Auto Barrier Gate Loop Sensor การตรวจจับลูปอุปนัยช่องทางเดียว

รายละเอียดสินค้า
ยี่ห้อ	JUTAI
หมายเลขผลิตภัณฑ์	JTLD-100
ประเทศต้นกำเนิด	เซินเจิ้นประเทศจีน
ใบรับรอง	CE, FC

ติดต่อด่วน

Download Datasheet

การชำระเงิน
ราคาอ้างอิง	ต่อรองได้
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ	1 ชิ้น
เวลาการจัดส่งโดยเฉลี่ย	สั่งซื้อตัวอย่างภายใน 2 วันสั่งซื้อปกติ 5-10 วัน
วิธีการชำระเงิน	T / T เวสเทิร์นยูเนี่ยน PalPal
รายละเอียดแพ็กเกจ	140 * 90 * 55 มม. (1 nos), 460 * 260 * 280 มม. (50 nos)
ความสามารถในการจัดหา	20000 ชิ้นต่อเดือนเครื่องตรวจจับลูปช่องเดียว

รายละเอียดสินค้า

ช่อง Singel ขั้นสูง Auto Barrier Gate Loop Sensor ที่มีประสิทธิภาพสูง

Jutai เครื่องตรวจจับลูปช่องเดียว ผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและ ต่อ สภาพแวดล้อมการทดสอบที่แตกต่างกันโดยส่วนใหญ่สามารถตรวจจับรถยนต์ได้เกือบทุกประเภทเช่นรถยนต์ขนาดเล็กรถจักรยานยนต์รถบรรทุกรถบรรทุก ฯลฯ JUTAI นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับเครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณเดียวที่มีประสิทธิภาพดีขึ้น เครื่องตรวจจับวงรถ JUTAI เหมาะสำหรับที่จอดรถสถานีโทรบนทางหลวงและการควบคุมสัญญาณไฟจราจรเป็นต้นเครื่องตรวจจับเป็นเครื่องตรวจจับวงรอบช่องทางเดียวซึ่งสามารถตรวจสอบขดลวดเหนี่ยวนำได้ในเวลาเดียวกันเท่านั้น มีรีเลย์สองตัวสำหรับสัญญาณเอาต์พุตดังนั้นผู้ใช้สามารถเลือกสัญญาณเอาต์พุตที่แตกต่างกันเพื่อควบคุมไดรฟ์เชิงกลอุปกรณ์การ์ดหรือการนับยานพาหนะ

ประตูกั้นรถยนต์ Singel Channel เครื่องตรวจจับลูป ข้อมูลทางเทคนิค

ประตูกั้นรถยนต์ Singel Channel เครื่องตรวจจับลูป ข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น	JTLD-100, JTLD-105
มิติ	75 * 43 * 110 มม.
เบ้า	แพ็คเกจพร้อมซ็อกเก็ต
NT	190 กก
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน	110-240VAC (JTLD-100, JTLD-105) 12-24VADC (JTLD-102, JTLD-106)
การเหนี่ยวนำแบบวนซ้ำ	20-2000uH ค่าลูป
ความถี่ในการทำงาน	20-80 เฮิร์ต
เวลาการเกิดปฏิกิริยา	10-90 มิลลิวินาที
ความไว	8 ระดับ (0 ต่ำสุด 7 สูงที่สุด)
โหมดเอาต์พุต	รีเลย์แสดงตน / พัลส์
สิ่งบ่งชี้ทางสายตา	LED เพาเวอร์ - แดง / ช่อง LED - เขียว
Integral Fault Relay	ให้เอาต์พุตในกรณีที่เกิดความผิดปกติของลูปหรือสามารถเชื่อมต่อตัวบ่งชี้สัญญาณเตือน
เวลาถ่ายทอด	สามารถเลือก 0,2,4,8,10,15,20,30 วินาทีได้
สีที่อยู่อาศัย	สีเขียวหรือ OEM / ODM

Auto Barrier Gate Loop Sensor คุณสมบัติ

ขนาดกะทัดรัด : ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดและได้รับการออกแบบมาอย่างดี รวมข้อกำหนดของอุตสาหกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวกับ คุณสมบัติและการทำงานและอนุญาตให้เครื่องตรวจจับนี้เป็น รวมอยู่ในระบบตรวจจับการจราจรใด ๆ หรือที่มีอยู่
ความสามารถในการวินิจฉัย : การวินิจฉัยที่ครอบคลุม ความสามารถช่วยให้สามารถวินิจฉัยปัญหาการวนซ้ำและการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ
เวลาแสดงตนที่เลือกได้ : ผลลัพธ์ของการแสดงตน สามารถเลือกเซ็นเซอร์ลูปรีเลย์เพื่อ จำกัด เอาต์พุตการตรวจจับเป็นเวลาคงที่ (เวลา > 30 นาที) ในขณะที่รถยังคงอยู่บน การบ่งชี้ความถี่ของลูป: การรบกวนระหว่างเครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณเดียวที่อยู่ติดกัน สามารถกำหนดได้โดยอินทิกรัล การบ่งชี้และกำจัดโดยการเปลี่ยนการตั้งค่าความถี่

รีเลย์เอาต์พุตแยกกันสองตัว:
Presence Relay A คือเอาต์พุตการแสดงตน สามารถขยายได้เป็นเวลา 0,2,5,8,10,15,20 หรือ 30 วินาทีสามารถตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทาง
Pulse Relay B, ตั้งโปรแกรมได้โดยใช้สวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทาง, แสดงสถานะ, พัลส์เมื่อเข้า, พัลส์เมื่อออกหรือเอาต์พุตล้มเหลว

ช่องทางเดียว เครื่องตรวจจับลูป สลับคำสั่ง

สวิตช์ 1 (Trimpot) การเลือกความไว

สามารถปรับความไวของลูปได้โดยทริมพอตที่มีข้อความ “ ความไว ” . ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกัน 16 แบบโดยการเปลี่ยน trmpot โดยให้ 0 เป็นค่าที่ละเอียดอ่อนน้อยที่สุดและ “ F ” เป็นคนอ่อนไหวที่สุด

สวิตช์ 2 (การตั้งค่าสวิตช์จุ่ม)

กรมทรัพย์สินทางปัญญา 1 & DIP 2 การตั้งค่าฟังก์ชันพิเศษ
กรมทรัพย์สินทางปัญญา 3 & DIP 4 การตั้งค่าเอาต์พุตรีเลย์ B
DIP 5 ตั้งค่ารีเซ็ตอัตโนมัติ
กรมทรัพย์สินทางปัญญา 6 & กรมทรัพย์สินทางปัญญา 7 & DIP 8 การตั้งค่าจริง & ล่าช้า
กรมทรัพย์สินทางปัญญา 9 & ความถี่ในการตั้งค่า DIP 10 (40k ถึง 100 khz) ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน