คุณสมบัติ

• 1. ช่วงการตรวจจับ 15-2000 μh
  • เครื่องตรวจจับลูปรองรับช่วงการตรวจจับกว้างตั้งแต่ 15 μH ถึง 2000 μH รองรับขนาดและการกำหนดค่าลูปที่หลากหลายสำหรับการใช้งานที่หลากหลายในสถานการณ์การตรวจจับการจราจรที่แตกต่างกัน ช่วงการตรวจจับที่กว้างช่วยให้เครื่องตรวจจับลูปของเราสามารถตรวจจับยานพาหนะทุกประเภท รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุกยาวพิเศษ รถประจำทาง และอื่นๆ

• 2. ขนาดกะทัดรัด
  • ตัวเรือนที่กะทัดรัดและออกแบบมาอย่างดีรวมข้อกำหนดอุตสาหกรรมทั้งหมดสำหรับคุณสมบัติและการทำงาน ทำให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถรวมเข้ากับระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่ได้

• 3. ความสามารถในการวินิจฉัย LED
  • ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยปัญหาเกี่ยวกับลูปและการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และแสดงผ่าน LED เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงาน

• 4. เวลาการมีอยู่ (Presence Time) ที่เลือกได้
  • เอาต์พุตของรีเลย์การมีอยู่สามารถเลือกได้เพื่อจำกัดเอาต์พุตการตรวจจับเป็นเวลาคงที่ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่ยานพาหนะยังคงอยู่บนลูป ให้ความยืดหยุ่นในการจัดการจราจร

• 5. เวลาการมีอยู่ของลูป (Loop Presence Time)
  • การรบกวนระหว่างเครื่องตรวจจับลูปที่อยู่ติดกันสามารถระบุได้ผ่านการบ่งชี้แบบรวมและกำจัดได้โดยการปรับการตั้งค่าความถี่ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้

• 6. รีเลย์เอาต์พุตแยกสองตัว
  • รีเลย์การมีอยู่ A: ให้เอาต์พุตการมีอยู่และสามารถขยายได้เป็น 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 หรือ 30 วินาที ตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP แบบ 10 ทางภายนอก
  • รีเลย์พัลส์ B: ตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP แบบ 10 ทางภายนอก มีตัวเลือกการมีอยู่ พัลส์เมื่อเข้า พัลส์เมื่อออก หรือเอาต์พุตที่ล้มเหลว เพิ่มความยืดหยุ่นในการตรวจจับ

• 7. การเพิ่มความไวอัตโนมัติ (ASB)
  • คุณสมบัตินี้ตรวจจับรถพ่วงรถบรรทุกขนาดใหญ่และยานพาหนะที่มีฐานสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความไวสูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในการระบุที่แม่นยำ

• 8. การชดเชยการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมอัตโนมัติ
  • เครื่องตรวจจับลูป (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ) จะปรับและปรับเทียบตัวเองโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม เพื่อรักษาความแม่นยำและความเสถียรในการตรวจจับ แม้จะมีปัจจัยด้านสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน

• 9. สวิตช์ DIP 10 ตำแหน่ง
  • การออกแบบสวิตช์ DIP บนเปลือกทำให้การตั้งค่าเครื่องตรวจจับลูปง่ายขึ้นและชัดเจนขึ้น ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้มาก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดก่อน จากนั้นจึงติดตั้งเครื่องตรวจจับลูป

• 10. ป้องกันการรบกวนแบบครอสทอล์ค
  • ผ่านสวิตช์ DIP ความถี่ของเครื่องตรวจจับลูปสามารถปรับได้เพื่อป้องกันการรบกวนแบบครอสทอล์คที่เกิดจากการติดตั้งขดลวดลูปสองตัวที่ใกล้กันเกินไป

การเชื่อมต่อ