การออกแบบมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC ช่วยลดการใช้พลังงานและลดความเครียดในส่วนประกอบหลัก

โครงสร้างสปริงคู่ช่วยลดภาระของมอเตอร์ ปรับปรุงความสมดุลของบูม และยืดอายุการใช้งาน

เทคโนโลยีเริ่มต้นอย่างรวดเร็วและหยุดช้าทำให้การเคลื่อนไหวของบูมราบรื่นและมีเสถียรภาพมากขึ้น

ประตูกั้นสามารถล็อคได้ทุกมุมระหว่าง 0° ถึง 90°

การออกแบบกลไกที่เรียบง่ายทำให้การติดตั้งและการบริการง่ายขึ้น

รองรับบูมตรง บูมยืดไสลด์ บูมพับ บูมรั้ว และบูมแถบ LED สำหรับความต้องการของไซต์งานที่แตกต่างกัน

1. 1. ประตูรั้วนี้ใช้มอเตอร์ชนิดใด?

   ประตูกั้นนี้ใช้มอเตอร์ไร้แปรงถ่านกระแสตรงซึ่งช่วยลดการใช้พลังงาน ลดความเครียดทางกล และให้การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับการควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะบ่อยครั้ง

   2. มีความยาวแขนบูมเท่าไร?

   ประตูกั้นรองรับความยาวแขนบูม 3 ม. 4.5 ม. และ 6 ม. สามารถกำหนดค่าได้ตามความกว้างของทางเข้าและข้อกำหนดของสถานที่ที่แตกต่างกัน

   3. มีตัวเลือกความเร็วในการเปิดอะไรบ้าง?

   ความเร็วในการเปิดและปิดที่ใช้ได้ได้แก่1.5 วินาที, 3 วินาที และ 6 วินาทีขึ้นอยู่กับโครงร่างที่เลือกและความยาวแขนบูม

   4. ประตูกั้นนี้เหมาะกับลานจอดรถหรือไม่?

   ใช่. มันเหมาะสำหรับลานจอดรถ ชุมชนที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ สวนอุตสาหกรรม ศูนย์โลจิสติกส์ และระบบควบคุมการเข้าออกของยานพาหนะ.

   5. ประตูกั้นนี้รองรับแขนพับหรือไม่?

   ใช่. นอกจากแขนบูมตรงแล้ว ประตูกั้นนี้ยังสามารถรองรับได้อีกด้วยแขนพับ 90°, แขนพับ 180°, แขนบูมยืดไสลด์, แขนบูมรั้ว และแขนบูมแถบ LEDสำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่แตกต่างกัน

   6. สามารถใช้กับทางเข้าที่จอดรถใต้ดินได้หรือไม่?

   ใช่. สำหรับลานจอดรถใต้ดินหรือพื้นที่เพดานต่ำบูมพับ 90°หรือบูมพับ 180°ขอแนะนำตัวเลือก

   7. เกรดการป้องกันคืออะไร?

   ระดับการป้องกันคือIP54เหมาะสำหรับการใช้งานทางเข้าที่จอดรถกลางแจ้งและกึ่งกลางแจ้งทั่วไป

   8. ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือเท่าไร?

   ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ-35°ซ ถึง 75°ซทำให้เหมาะสมกับสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมการติดตั้งต่างๆ

   9. มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารอะไรบ้าง?

   ประตูกั้นรองรับอินเตอร์เฟซการสื่อสาร RS232 และ RS485ทำให้สะดวกในการรวมเข้ากับระบบควบคุมการเข้าออก ระบบจัดการที่จอดรถ เครื่องอ่าน RFID และอุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ

   10. ประตูกั้นรองรับสัญญาณอินพุตอะไรบ้าง?

   รองรับสัญญาณอินพุตหลายสัญญาณ ได้แก่ประตูเปิด, ประตูปิด, หยุด, เซ็นเซอร์กราวด์ และสัญญาณป้องกันการกระแทก. ทำให้ง่ายต่อการเชื่อมต่อกับเครื่องตรวจจับลูป เซ็นเซอร์ความปลอดภัย เซ็นเซอร์เรดาร์ และอุปกรณ์ควบคุมการเข้าถึง

   11. รองรับการป้องกันการกระแทกหรือไม่?

   ใช่. ระบบรองรับสัญญาณอินพุตป้องกันการกระแทกซึ่งสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ความปลอดภัยภายนอก เช่น เครื่องตรวจจับลูป โฟโตเซลล์ หรือเซ็นเซอร์เรดาร์ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะและคนเดินถนน

   12. ประตูกั้นสามารถเปิดได้ในขณะที่ไฟฟ้าดับหรือไม่?

   ใช่. รองรับการเปิดโดยแบตเตอรี่ภายนอก 12V 1Ahระหว่างที่ไฟฟ้าดับ

   13. ใช้แหล่งจ่ายไฟอะไร?

   ประตูรั้วใช้220V ±10%, 50/60Hzแหล่งจ่ายไฟด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 24V DCสำหรับระบบมอเตอร์

   14. ประตูกั้นติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายหรือไม่?

   ใช่. ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างทางกลที่เรียบง่าย ซึ่งช่วยให้การติดตั้ง การบริการ และการบำรุงรักษาตามปกติง่ายขึ้น

   15. มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยหรือการป้องกันอะไรบ้าง?

   การป้องกันฮาร์ดแวร์ประกอบด้วยการป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันแรงดันไฟเกิน และการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร. คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยปรับปรุงเสถียรภาพในการทำงานและปกป้องส่วนประกอบหลัก

   16. มีฟังก์ชั่นล็อคอัตโนมัติหรือไม่?

   ใช่. ประตูกั้นสามารถล็อคได้ทุกมุมระหว่างกัน0° และ 90°ช่วยปรับปรุงเสถียรภาพและการควบคุมระหว่างการทำงาน

   17. รีโมทคอนโทรลมีระยะเท่าใด?

   ระยะการควบคุมระยะไกลคือ≤35มขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการติดตั้งและสภาพสัญญาณ

   18. ประตูกั้นนี้สามารถทำงานร่วมกับเครื่องอ่าน RFID หรือระบบจอดรถได้หรือไม่?

   ใช่. ก็สามารถบูรณาการเข้ากับเครื่องอ่าน RFID ระบบจดจำป้ายทะเบียน เครื่องตรวจจับลูป เซ็นเซอร์เรดาร์ ระบบควบคุมการเข้าออก และระบบจัดการที่จอดรถ.

   19. ฉันควรเลือกแขนบูมแบบไหน?

   สำหรับทางเข้าที่จอดรถมาตรฐาน กแขนบูมตรงมักจะแนะนำ สำหรับพื้นที่เพดานต่ำ ให้เลือกกแขนบูมพับ. สำหรับเลนที่กว้างขึ้น ให้เลือกกบูมยืดไสลด์หรือบูมตรงยาวกว่า สำหรับข้อกำหนดการควบคุมการเข้าถึงที่สูงขึ้น กบูมรั้วสามารถเลือกได้

   20. ประตูกั้นนี้เหมาะสำหรับทางเข้าที่มีการจราจรหนาแน่นหรือไม่?

   ใช่. มอเตอร์ไร้แปรงถ่านกระแสตรง ระบบสมดุลสปริงคู่ และการทำงานแบบสตาร์ทเร็ว/หยุดช้า ทำให้เหมาะสำหรับทางเข้าที่มียานพาหนะสัญจรบ่อย เช่น ลานจอดรถ ชุมชน สวนอุตสาหกรรม และทางเข้าเชิงพาณิชย์