เครื่องตรวจจับช่องสัญญาณคู่เพื่อความปลอดภัย AGV - การป้องกันการชนและการวินิจฉัย LED แบบเรียลไทม์ และทนทาน

ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) กำลังปฏิวัติโลจิสติกส์และการผลิต เพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล อย่างไรก็ตาม การทำงานอย่างปลอดภัยภายในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีพลวัตเป็นสิ่งสำคัญ การดูแลให้ AGV เคลื่อนที่ไปตามพื้นโรงงานหรือคลังสินค้าที่มีผู้คนพลุกพล่านโดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ ต้องใช้เทคโนโลยีการตรวจจับที่ซับซ้อนและเชื่อถือได้ JUTAI Dual Channel Loop Detector มอบโซลูชันที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของ AGV ป้องกันการชน และรับประกันเวลาทำงานของระบบผ่านการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์

การป้องกันการชนเชิงรุกในสภาพแวดล้อมอัตโนมัติ

หน้าที่หลักในความปลอดภัยของ AGV คือการตรวจจับสิ่งกีดขวางและการมีอยู่ที่เชื่อถือได้ เครื่องตรวจจับแบบสองช่องสัญญาณของ JUTAI มีความโดดเด่นในบทบาทนี้ เมื่อรวมเข้ากับลูปพื้นบริเวณทางแยก สถานีชาร์จ ทางเข้าประตู หรือโซนวิกฤติอื่นๆ ความสามารถในการตรวจจับที่แม่นยำจะตรวจจับการมีอยู่ของ AGV หรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น เช่น รถยกหรือรถเข็นบุคลากรได้อย่างน่าเชื่อถือ การกำหนดค่าช่องสัญญาณคู่ช่วยให้ใช้ตรรกะด้านความปลอดภัยที่ซับซ้อนได้ เช่น การยืนยันการมีอยู่ภายในโซนหรือการตรวจจับทิศทางการเดินทาง การเรียกใช้การแจ้งเตือนที่จำเป็น หรือการสั่งให้ AGV ลดความเร็วหรือหยุด การตรวจจับเชิงรุกนี้เป็นพื้นฐานในการป้องกันการชนกันที่มีราคาแพง ปกป้องทรัพย์สินอันมีค่า และรับรองสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

เพิ่มเวลาทำงานสูงสุดด้วยการวินิจฉัย LED แบบเรียลไทม์

ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว การลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสามารถในการผลิต JUTAI Dual Channel Detector มีการวินิจฉัย LED แบบเรียลไทม์ที่ใช้งานง่าย ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้ชัดเจนช่วยให้อัปเดตสถานะได้ทันทีเกี่ยวกับกำลังไฟ ความสมบูรณ์ของลูป และสภาวะความผิดปกติสำหรับทั้งสองช่องสัญญาณ ช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาประเมินสถานะการทำงานของเครื่องตรวจจับได้ทันที และระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์วินิจฉัยพิเศษ การแก้ไขปัญหาที่ง่ายและรวดเร็วแปลโดยตรงเพื่อเพิ่มความพร้อมใช้งานของระบบ AGV และขั้นตอนการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้การทำงานอัตโนมัติของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

การออกแบบที่แข็งแกร่งสำหรับสภาวะทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง

สภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมนำเสนอความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร รวมถึงฝุ่น การสั่นสะเทือน ความผันผวนของอุณหภูมิ และผลกระทบทางกายภาพที่อาจเกิดขึ้น ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของ AGV ต้องถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะเหล่านี้ JUTAI Dual Channel Loop Detector มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งระดับอุตสาหกรรม ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวในการตั้งค่าที่มีความต้องการสูง โครงสร้างที่ทนทานและส่วนประกอบที่มีคุณภาพช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอแม้จะมีแรงกดดันจากสิ่งแวดล้อม โดยมอบโซลูชันการตรวจจับที่เชื่อถือได้ซึ่งสนับสนุนการทำงานที่ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพของกลุ่ม AGV ของคุณ วางใจ JUTAI เพื่อความทนทานที่ตรงกับความต้องการในการดำเนินงานของคุณ

รักษาความปลอดภัยการดำเนินงาน AGV ของคุณด้วย JUTAI

ยกระดับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบ AGV ของคุณ JUTAI Dual Channel Loop Detector นำเสนอความสามารถในการป้องกันการชนที่จำเป็น การวินิจฉัยที่ใช้งานง่าย และการออกแบบที่แข็งแกร่งซึ่งจำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมอัตโนมัติสมัยใหม่

คุณสมบัติ

• 1. ช่วงการตรวจจับ 15-2000 μh
  • ตัวตรวจจับลูปรองรับช่วงการตรวจจับที่กว้างตั้งแต่ 15 µH ถึง 2000 µH ซึ่งรองรับขนาดลูปและการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในสถานการณ์การตรวจจับการรับส่งข้อมูลที่แตกต่างกัน
  • ช่วงการตรวจจับที่กว้างช่วยให้เครื่องตรวจจับแบบลูปของเราตรวจจับยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุกที่ยาวเป็นพิเศษ รถโดยสาร และอื่นๆ ทุกชนิด

• 2. ด้านกะทัดรัด
  • ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างดีผสมผสานข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมทั้งหมดในด้านคุณสมบัติและฟังก์ชันการทำงาน ช่วยให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถรวมเข้ากับระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่ได้

• 3. ความสามารถในการวินิจฉัยและไฟ LED
  • ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยลูปและปัญหาการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และแสดงผ่านสถานะ LED เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงาน

• 4. เวลาแสดงตนที่เลือกได้
  • สามารถเลือกเอาต์พุตของรีเลย์แสดงสถานะเพื่อจำกัดเอาต์พุตการตรวจจับให้มีเวลาคงที่ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่ยานพาหนะยังคงอยู่ในวงวน ทำให้มีความยืดหยุ่นในการจัดการการจราจร

• 5. เพิ่มความไวอัตโนมัติ (ASB)
  • คุณสมบัตินี้สามารถตรวจจับรถบรรทุกและรถพ่วงขนาดใหญ่รวมกันและยานพาหนะที่มีเตียงสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความไวให้สูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในการระบุตัวตนที่แม่นยำ

• 6. การชดเชยการดริฟท์สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ
  • เครื่องตรวจจับแบบลูป (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ) จะปรับและปรับเทียบตัวเองโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม โดยคงความแม่นยำและเสถียรภาพในการตรวจจับไว้ แม้ว่าสภาพอากาศและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมจะเปลี่ยนแปลงไปก็ตาม

• 7. 17 การตั้งค่าสวิตช์ดิป
  • การออกแบบสวิตช์แบบจุ่มบนเปลือกทำให้การตั้งค่าตัวตรวจจับลูปง่ายขึ้นและชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้มาก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดก่อนแล้วจึงติดตั้งตัวตรวจจับลูป

• 8. Dual Channels ทำงานแบบร่วมมือกันหรือแบบอิสระ
  • เครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณคู่สามารถใช้เป็นเวอร์ชันช่องสัญญาณเดียวได้ 2 ช่อง รองรับช่องตรวจจับอิสระ 2 ช่อง
  • นอกจากนี้ เครื่องตรวจจับลูปยังช่วยให้ตรวจสอบหลายลูปได้พร้อมกัน มีความสามารถในการรับรู้ทิศทางในการใช้งานแบบช่องสัญญาณเดียว เพิ่มความยืดหยุ่นและความแม่นยำในการตรวจจับยานพาหนะ

• 9. การป้องกันการรบกวนสัญญาณรบกวน
  • ด้วยสวิตช์ดิป ความถี่ของเครื่องตรวจจับลูปสามารถปรับได้เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนครอสทอล์คที่เกิดจากการติดตั้งคอยล์ลูปสองตัวใกล้เกินไป

 

 

---

 

การเชื่อมต่อ

 

 

 

โหมดการทำงาน

อุปกรณ์ตรวจจับซีรีส์ LD-200 อาจได้รับการกำหนดค่าสำหรับโหมดใดโหมดหนึ่งต่อไปนี้:

โหมดการแสดงตน	โหมดพัลส์
โหมดการแสดงตนลอจิก AB (การทำงานของสิ่งกีดขวาง)	โหมดพัลส์ AB Logic (ลอจิกการนับ)

 

บ่งชี้และสลับ

❀Power Led: ไฟ LED สีแดงแสดงว่า "เปิดเครื่อง"

• CH1 การตรวจจับ LED: เปิดอย่างต่อเนื่อง: บ่งชี้การตรวจจับยานพาหนะ

• กะพริบช้าๆ: แสดงว่าลูปลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังลูปไม่เพียงพอ

• กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังลูป

• CH2 การตรวจจับ LED: เปิดอย่างต่อเนื่อง: บ่งชี้การตรวจจับยานพาหนะ

• กะพริบช้าๆ: แสดงว่าลูปลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังลูปไม่เพียงพอ

• กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังลูป

 

❀การเลือกความไว

• ความไวและความถี่ของลูปสามารถปรับได้โดยสวิตช์ดิป 7 ทิศทางและการตั้งค่าสวิตช์ดิป 10 ทิศทาง

• ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกันได้ 8 แบบโดยเปลี่ยนการตั้งค่าของดิปสวิตช์เป็นโหมดต่างๆ เช่นเดียวกับในตารางการตั้งค่าดิปสวิตช์ด้านล่าง ดิปสวิตช์ 6, 7 และ 8 สำหรับการเลือกความไว CH1 โดย 0.8 คือความไวน้อยที่สุด และ 0.015 คือความไวมากที่สุด

• ดิปสวิตช์ 3, 4 และ 5 สำหรับการเลือกความไวของ CH2 โดยที่ 0.8 คือความไวน้อยที่สุด และ 0.015 คือความไวสูงสุด

 

 

 

❀Switch1=S1:การเลือกฟังก์ชั่นวนช่อง 1 (สวิตช์จุ่ม 10 ทาง)

• (สวิตช์ 1) เพิ่มความไวพิเศษ DIP1 และ DIP2 สำหรับตัวอย่างทั้งสอง (ทั้งสองช่อง)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 และ(Switch2=S2)D1,D2 การตั้งค่าฟังก์ชั่นพิเศษ(Mode1,2,3 ทิศทางการตรวจจับ Mode4,5,6 โหมดปกติ, การตรวจจับลูปสองอันจะถูกแยกออกจากกัน)

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 และ (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 การตั้งค่าการเลือกความไว CH1 และ CH2(ตัวเลือกแปดระดับ)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 & D10 และ (Switch2=S2)D6,D7 การตั้งค่าความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)

ปุ่มรีเซ็ต: โปรดทราบ: จะต้องรีเซ็ต LD-200 ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่ากับสวิตช์ Dip

 

 

 

การติดตั้งแบบวนซ้ำ

ห่วงถูกปิดผนึกโดยใช้สารประกอบอีพ๊อกซี่สีดำ "เซ็ตตัวเร็ว" หรือมาสติกน้ำมันดินร้อนเพื่อให้กลมกลืนกับพื้นผิวถนน

 

เมื่อติดตั้ง โปรดเก็บปลั๊กและเต้ารับผลิตภัณฑ์ไว้ในแนวตั้ง

 

 

 

การแก้ไขปัญหา

 

 

                                                                 

---

 

ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์

แอลดี-100	แอลดี-102	แอลดี-200	แอลดี-202	JTHT-11
ช่องเดียว 100-240 โวลต์กระแสสลับ	ช่องเดียว 12-24 โวลต์ เอซี/ดีซี	ช่องสัญญาณคู่ 100-240 โวลต์กระแสสลับ	ช่องสัญญาณคู่ 12-24 โวลต์ เอวี/ดีซี	สายห่วง คอยล์เทฟลอน 305 ม
LCR-MT
มัลติมิเตอร์

 

 

---