เครื่องตรวจจับวงจราจรแบบ Dual Channel | นับและจำแนกประเภท ประสิทธิภาพสูง ได้รับการรับรอง CE/FCC

ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่ซับซ้อนในปัจจุบัน การจัดการจราจรที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง การกำหนดเวลาสัญญาณคงที่และการตรวจจับยานพาหนะขั้นพื้นฐานไม่เพียงพออีกต่อไป เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหล ลดความแออัด และเพิ่มความปลอดภัย ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรจำเป็นต้องมีข้อมูลเชิงลึกและเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ ขอแนะนำ JUTAI Dual Channel Traffic Loop Detector ซึ่งเป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อส่งมอบข้อมูลและความน่าเชื่อถือของความต้องการระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) สมัยใหม่

ก้าวไปไกลกว่าการตรวจจับแบบธรรมดา: นับและจำแนกประเภทด้วยความมั่นใจ

เครื่องตรวจจับขั้นสูงนี้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีลูปอุปนัยแบบสองช่องสัญญาณ ไม่เพียงแต่ตรวจจับการมีอยู่ของยานพาหนะ แต่ยังให้ข้อมูลการจราจรที่มีคุณค่าอีกด้วย การออกแบบที่ซับซ้อนช่วยให้การนับยานพาหนะมีความแม่นยำ ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำความเข้าใจรูปแบบปริมาณการจราจรและการตัดสินใจด้านโครงสร้างพื้นฐานโดยอาศัยข้อมูลจากข้อมูล นอกจากนี้ การกำหนดค่าแบบดูอัลลูปยังช่วยให้มีความสามารถในการจำแนกยานพาหนะขั้นพื้นฐาน ซึ่งช่วยแยกแยะความแตกต่างระหว่างยานพาหนะประเภทต่างๆ ข้อมูลแบบละเอียดนี้ช่วยให้วิศวกรจราจรสามารถปรับกำหนดเวลาสัญญาณ วางแผนการบำรุงรักษาถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และพัฒนากลยุทธ์ตามรูปแบบการใช้ถนนจริง ทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนโดยความแม่นยำในการตรวจจับที่เชื่อถือได้ของ JUTAI

ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการจราจรที่มีความต้องการสูง: ประสิทธิภาพที่เหนือชั้น

ปริมาณการจราจรที่สูง ความเร็วที่แตกต่างกัน และยานพาหนะประเภทต่างๆ ต้องใช้เครื่องตรวจจับที่ทำงานได้อย่างไร้ที่ติภายใต้ความกดดัน JUTAI Dual Channel Loop Detector สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพสูง ทำให้มั่นใจในการตรวจจับที่รวดเร็วและแม่นยำแม้ในสภาพการจราจรหนาแน่น การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยลดสัญญาณรบกวนและรับประกันการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โดยให้ข้อมูลที่สม่ำเสมอที่คุณเชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้นี้แปลโดยตรงเป็นการรับส่งข้อมูลที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ลดความล่าช้า และการทำงานของเครือข่ายมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อประสิทธิภาพมีความสำคัญ JUTAI ก็ส่งมอบ

มั่นใจในคุณภาพ: ได้รับการรับรอง CE และ FCC สำหรับ Global Trust

ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยไม่สามารถต่อรองได้ในโครงสร้างพื้นฐานการจัดการการจราจร นั่นเป็นเหตุผลที่ JUTAI Dual Channel Traffic Loop Detector มาพร้อมกับใบรับรอง CE และ FCC มาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลเหล่านี้รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย สุขภาพ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด รวมถึงความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า การเลือกเครื่องตรวจจับ JUTAI ที่ได้รับการรับรองหมายถึงการลงทุนในผลิตภัณฑ์ที่รับประกันคุณภาพ อำนวยความสะดวกในการบูรณาการเข้ากับโครงการที่หลากหลายได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น และรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลก วางใจ JUTAI สำหรับประสิทธิภาพที่ผ่านการรับรองและความอุ่นใจ

ยกระดับกลยุทธ์การจัดการจราจรของคุณ

ก้าวไปไกลกว่าการตรวจจับขั้นพื้นฐานและปลดล็อกพลังของข้อมูลการจราจรโดยละเอียดด้วย JUTAI Dual Channel Traffic Loop Detector ของเรานำเสนอการนับ การจำแนกประเภท ประสิทธิภาพสูง และความน่าเชื่อถือที่ผ่านการรับรอง ซึ่งจำเป็นสำหรับโซลูชันการรับส่งข้อมูลยุคถัดไป

คุณสมบัติ

• 1. ช่วงการตรวจจับ 15-2000 μh
  • ตัวตรวจจับลูปรองรับช่วงการตรวจจับที่กว้างตั้งแต่ 15 µH ถึง 2000 µH ซึ่งรองรับขนาดลูปและการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในสถานการณ์การตรวจจับการรับส่งข้อมูลที่แตกต่างกัน
  • ช่วงการตรวจจับที่กว้างช่วยให้เครื่องตรวจจับแบบลูปของเราตรวจจับยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุกที่ยาวเป็นพิเศษ รถโดยสาร และอื่นๆ ทุกชนิด

• 2. ด้านกะทัดรัด
  • ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างดีผสมผสานข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมทั้งหมดในด้านคุณสมบัติและฟังก์ชันการทำงาน ช่วยให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถรวมเข้ากับระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่ได้

• 3. ความสามารถในการวินิจฉัยและไฟ LED
  • ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยลูปและปัญหาการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และแสดงผ่านสถานะ LED เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงาน

• 4. เวลาแสดงตนที่เลือกได้
  • สามารถเลือกเอาต์พุตของรีเลย์แสดงสถานะเพื่อจำกัดเอาต์พุตการตรวจจับให้มีเวลาคงที่ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่ยานพาหนะยังคงอยู่ในวงวน ทำให้มีความยืดหยุ่นในการจัดการการจราจร

• 5. เพิ่มความไวอัตโนมัติ (ASB)
  • คุณสมบัตินี้สามารถตรวจจับรถบรรทุกและรถพ่วงขนาดใหญ่รวมกันและยานพาหนะที่มีเตียงสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความไวให้สูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในการระบุตัวตนที่แม่นยำ

• 6. การชดเชยการดริฟท์สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ
  • เครื่องตรวจจับแบบลูป (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ) จะปรับและปรับเทียบตัวเองโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม โดยคงความแม่นยำและเสถียรภาพในการตรวจจับไว้ แม้ว่าสภาพอากาศและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมจะเปลี่ยนแปลงไปก็ตาม

• 7. 17 การตั้งค่าสวิตช์ดิป
  • การออกแบบสวิตช์แบบจุ่มบนเปลือกทำให้การตั้งค่าตัวตรวจจับลูปง่ายขึ้นและชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้มาก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดก่อนแล้วจึงติดตั้งตัวตรวจจับลูป

• 8. Dual Channels ทำงานแบบร่วมมือกันหรือแบบอิสระ
  • เครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณคู่สามารถใช้เป็นเวอร์ชันช่องสัญญาณเดียวได้ 2 ช่อง รองรับช่องตรวจจับอิสระ 2 ช่อง
  • นอกจากนี้ เครื่องตรวจจับลูปยังช่วยให้ตรวจสอบหลายลูปได้พร้อมกัน มีความสามารถในการรับรู้ทิศทางในการใช้งานแบบช่องสัญญาณเดียว เพิ่มความยืดหยุ่นและความแม่นยำในการตรวจจับยานพาหนะ

• 9. การป้องกันการรบกวนสัญญาณรบกวน
  • ด้วยสวิตช์ดิป ความถี่ของเครื่องตรวจจับลูปสามารถปรับได้เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนครอสทอล์คที่เกิดจากการติดตั้งคอยล์ลูปสองตัวใกล้เกินไป

 

 

---

 

การเชื่อมต่อ

 

 

 

โหมดการทำงาน

อุปกรณ์ตรวจจับซีรีส์ LD-200 อาจได้รับการกำหนดค่าสำหรับโหมดใดโหมดหนึ่งต่อไปนี้:

โหมดการแสดงตน	โหมดพัลส์
โหมดการแสดงตนลอจิก AB (การทำงานของสิ่งกีดขวาง)	โหมดพัลส์ AB Logic (ลอจิกการนับ)

 

บ่งชี้และสลับ

❀Power Led: ไฟ LED สีแดงแสดงว่า "เปิดเครื่อง"

• CH1 การตรวจจับ LED: เปิดอย่างต่อเนื่อง: บ่งชี้การตรวจจับยานพาหนะ

• กะพริบช้าๆ: แสดงว่าลูปลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังลูปไม่เพียงพอ

• กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังลูป

• CH2 การตรวจจับ LED: เปิดอย่างต่อเนื่อง: บ่งชี้การตรวจจับยานพาหนะ

• กะพริบช้าๆ: แสดงว่าลูปลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังลูปไม่เพียงพอ

• กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังลูป

 

❀การเลือกความไว

• ความไวและความถี่ของลูปสามารถปรับได้โดยสวิตช์ดิป 7 ทิศทางและการตั้งค่าสวิตช์ดิป 10 ทิศทาง

• ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกันได้ 8 แบบโดยเปลี่ยนการตั้งค่าของดิปสวิตช์เป็นโหมดต่างๆ เช่นเดียวกับในตารางการตั้งค่าดิปสวิตช์ด้านล่าง ดิปสวิตช์ 6, 7 และ 8 สำหรับการเลือกความไว CH1 โดย 0.8 คือความไวน้อยที่สุด และ 0.015 คือความไวมากที่สุด

• ดิปสวิตช์ 3, 4 และ 5 สำหรับการเลือกความไวของ CH2 โดยที่ 0.8 คือความไวน้อยที่สุด และ 0.015 คือความไวสูงสุด

 

 

 

❀Switch1=S1:การเลือกฟังก์ชั่นวนช่อง 1 (สวิตช์จุ่ม 10 ทาง)

• (สวิตช์ 1) เพิ่มความไวพิเศษ DIP1 และ DIP2 สำหรับตัวอย่างทั้งสอง (ทั้งสองช่อง)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 และ(Switch2=S2)D1,D2 การตั้งค่าฟังก์ชั่นพิเศษ(Mode1,2,3 ทิศทางการตรวจจับ Mode4,5,6 โหมดปกติ, การตรวจจับลูปสองอันจะถูกแยกออกจากกัน)

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 และ (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 การตั้งค่าการเลือกความไว CH1 และ CH2(ตัวเลือกแปดระดับ)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 & D10 และ (Switch2=S2)D6,D7 การตั้งค่าความถี่ (20 K ถึง 100 KHz)

ปุ่มรีเซ็ต: โปรดทราบ: จะต้องรีเซ็ต LD-200 ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่ากับสวิตช์ Dip

 

 

 

การติดตั้งแบบวนซ้ำ

ห่วงถูกปิดผนึกโดยใช้สารประกอบอีพ๊อกซี่สีดำ "เซ็ตตัวเร็ว" หรือมาสติกน้ำมันดินร้อนเพื่อให้กลมกลืนกับพื้นผิวถนน

 

เมื่อติดตั้ง โปรดเก็บปลั๊กและเต้ารับผลิตภัณฑ์ไว้ในแนวตั้ง

 

 

 

การแก้ไขปัญหา

 

 

                                                                 

---

 

ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์

แอลดี-100	แอลดี-102	แอลดี-200	แอลดี-202	JTHT-11
ช่องเดียว 100-240 โวลต์กระแสสลับ	ช่องเดียว 12-24 โวลต์ เอซี/ดีซี	ช่องสัญญาณคู่ 100-240 โวลต์กระแสสลับ	ช่องสัญญาณคู่ 12-24 โวลต์ เอวี/ดีซี	สายห่วง คอยล์เทฟลอน 305 ม
LCR-MT
มัลติมิเตอร์

 

 

---