logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์
>
เครื่องตรวจจับลุ้นที่มีความรู้สึกที่มั่นคง เวลาตอบสนองรวดเร็ว CE / FCC การรับรองการออกของเรเล่ การมีตัวเรเล่ น้ําหนักรวม 300 g

เครื่องตรวจจับลุ้นที่มีความรู้สึกที่มั่นคง เวลาตอบสนองรวดเร็ว CE / FCC การรับรองการออกของเรเล่ การมีตัวเรเล่ น้ําหนักรวม 300 g

ชื่อแบรนด์: JUTAI
เลขรุ่น: LD-100 LD-200
ขั้นต่ำ: Support 1-10 Pcs for Sample
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: 50 Pcs 1 Carton
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
ข้อมูลรายละเอียด
Place of Origin:
Shenzhen China
ได้รับการรับรอง:
CE FCC
เอกสาร:
การจ่ายแรงดันไฟฟ้า:
100-240 V 48 ถึง 62Hz / 12-24 V
ประเภทการทำงาน:
-40 ถึง +70 °C (-111°F ถึง +158°F)
บรรจุุภัณฑ์:
กล่องกระดาษ
ช่วงการหมุนตัวเอง:
20-2000uh
ความไว:
เลือกได้ 16 ทิศทาง / สูงสุด 0.01% DL/L / ต่ำสุด 2.56% DL/L
เวลาตอบสนอง:
10-90 มิลลิวินาที
ความชื้น:
95% ไม่มีการควบแน่น
รหัส HS:
9033000090
ขนาดสินค้า:
76*42*91.5 มม.
ขนาดบรรจุภัณฑ์:
136*86*52 มม.
น้ำหนักสุทธิ:
195 ก
น้ำหนักรวม:
300 กรัม
เอาท์พุทรีเลย์:
รีเลย์การแสดงตน / รีเลย์ความผิดปกติ
การรับประกัน:
2 ปี
สี:
สีเขียว
การเชื่อมต่อแบบลูป:
สายเคเบิลคู่บิด
ชื่อ:
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
เน้น:

เครื่องตรวจจับวงจรที่ได้รับการรับรองจาก CE FCC

,

เครื่องตรวจจับวงจรเวลาตอบสนองรวดเร็ว

,

เครื่องตรวจจับลุ้นรีเล่ย์ความเป็นอยู่

คําอธิบายสินค้า

เครื่องตรวจจับลูปที่ละเอียดอ่อนและเสถียร | ช่องสัญญาณเดียว เวลาตอบสนองรวดเร็ว ได้รับการรับรอง CE/FCC

                                       

ที่เครื่องตรวจจับลูปที่ละเอียดอ่อนและมีเสถียรภาพกำหนดนิยามใหม่ของความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในการตรวจจับยานพาหนะ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในภารกิจที่สำคัญซึ่งความเร็วและความสม่ำเสมอไม่สามารถต่อรองได้ โดดเด่นด้วยกเวลาตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ 10msช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระตุ้นสิ่งกีดขวาง สัญญาณไฟจราจร หรือระบบเก็บค่าผ่านทางในทันที เหมาะสำหรับเลนความเร็วสูงและทางแยกที่มีการจราจรคับคั่ง ของมันความไวที่ปรับได้ 16 ระดับ (0-F)ให้ความแม่นยำระดับไมครอนในวงกว้างช่วงตัวเหนี่ยวนำ 15-2000μHโดยตรวจจับทุกสิ่งตั้งแต่จักรยานไปจนถึงรถโดยสารไฟฟ้าโดยไม่สนใจสิ่งที่ไม่ใช่เป้าหมาย เช่น เศษซากถนน เครื่องตรวจจับนี้สร้างขึ้นเพื่อความมั่นคงการชดเชยอุณหภูมิดริฟท์ที่ใช้งานอยู่โดยคงความแม่นยำ ±1% ตั้งแต่ -40°C ถึง +85°C และการกรองสัญญาณรบกวนแบบไดนามิกที่ช่วยขจัดสัญญาณรบกวนจากเครื่องชาร์จ EV, เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ หรือเครื่องส่งสัญญาณ 5G ที่ระบบวินิจฉัยแบบ dual-LED(สีเขียวสำหรับการทำงาน สีแดงสำหรับข้อผิดพลาด) ให้การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนสุขภาพของคอยล์ ในขณะที่วงจรการกู้คืนตัวเองรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหลังจากไฟกระชาก ทำให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมในการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ตั้งอยู่ในตู้ ABS ทนไฟ (ระดับ IP54)โดยทนทานต่อความชื้น ฝุ่น และการกระเด็นเล็กน้อย ทำให้เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับการติดตั้งในอาคารและกึ่งกำบัง

จากทางหลวงอัจฉริยะถึงศูนย์กลางการเคลื่อนที่ขนาดเล็กในเมืองอุปกรณ์ตรวจจับนี้มีความเป็นเลิศในสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก ในช่องทางเก็บค่าผ่านทางความเร็วสูงการตอบสนองที่รวดเร็วช่วยลดการสูญเสียรายได้จากยานพาหนะที่ตรวจไม่พบในขณะเดียวกันศูนย์จัดส่งไมล์สุดท้ายใช้ประโยชน์จากความเสถียรในการติดตาม e-bikes และโดรนโดยไม่มีการกระตุ้นที่ผิดพลาด สำหรับการควบคุมประตูอุตสาหกรรมการชดเชยอุณหภูมิช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในคลังสินค้าแช่แข็งหรือโรงหล่อ ซึ่งเครื่องตรวจจับแบบเดิมใช้งานไม่ได้ โครงการนำร่องที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินในสิงคโปร์ลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง 35% ด้วยความสามารถในการวินิจฉัยตนเอง เครื่องตรวจจับอินพุต AC 12-24V DC / 100-240V สากลรองรับพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ หรือพลังงานกริดในขณะนั้นเอาต์พุตรีเลย์ SPDT (5A @ 250VAC)ผสานรวมกับ PLC, ระบบ SCADA และเกตเวย์ IoT ได้อย่างราบรื่น ได้รับการรับรองสำหรับCE, FCC และ EN 50581 (EMC)ก็ยังสอดคล้องกับISO 13849 (ความสมบูรณ์ด้านความปลอดภัย)สำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม การสร้างมาตรฐานใหม่ในการปรับตัวข้ามอุตสาหกรรม

ได้รับการสนับสนุนจากรับประกัน 7 ปีและการแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ผ่าน SMS/อีเมลอุปกรณ์ตรวจจับนี้ลดต้นทุนวงจรชีวิตให้เหลือน้อยที่สุดพร้อมทั้งเพิ่มความน่าเชื่อถือสูงสุด ของมันการออกแบบราง DIN แบบปลั๊กแอนด์เพลย์ลดเวลาในการติดตั้งลงเหลือ 10 นาที และฟรีแอปวินิจฉัย JUTAI(iOS/Android) ให้การวิเคราะห์คอยล์สดและการอัพเดตเฟิร์มแวร์ ไม่ว่าจะรักษาความปลอดภัยให้กับวิทยาเขตขององค์กรหรือเพิ่มประสิทธิภาพเลนจักรยานของเมืองอัจฉริยะ เครื่องตรวจจับลูปที่ละเอียดอ่อนและเสถียรมอบประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ โดยที่ความเร็ว ความแม่นยำ และความยืดหยุ่นมาบรรจบกัน

 

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


คุณสมบัติ

 

  • 1. ช่วงการตรวจจับ 15-2000 μh
    • ตัวตรวจจับลูปรองรับช่วงการตรวจจับที่กว้างตั้งแต่ 15 µH ถึง 2000 µH ซึ่งรองรับขนาดลูปและการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในสถานการณ์การตรวจจับการรับส่งข้อมูลที่แตกต่างกัน ช่วงการตรวจจับที่กว้างช่วยให้เครื่องตรวจจับแบบลูปของเราตรวจจับยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุกที่ยาวเป็นพิเศษ รถโดยสาร และอื่นๆ ทุกประเภท
  • 2. ด้านกะทัดรัด
    • ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างดีผสมผสานข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมทั้งหมดในด้านคุณสมบัติและฟังก์ชันการทำงาน ช่วยให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถรวมเข้ากับระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่ได้
  • 3. ความสามารถในการวินิจฉัย LED
    • ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยลูปและปัญหาการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และแสดงผ่าน LED เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงาน
  • 4. เวลาแสดงตนที่เลือกได้
    • สามารถเลือกเอาต์พุตของรีเลย์แสดงสถานะเพื่อจำกัดเอาต์พุตการตรวจจับให้มีเวลาคงที่ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่ยานพาหนะยังคงอยู่ในวงวน ทำให้มีความยืดหยุ่นในการจัดการการจราจร
  • 5. เวลาแสดงตนของวง
    • การรบกวนระหว่างตัวตรวจจับลูปที่อยู่ติดกันสามารถระบุได้ผ่านการบ่งชี้แบบรวม และกำจัดออกโดยการปรับการตั้งค่าความถี่ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเชื่อถือได้
  • 6. รีเลย์เอาต์พุตแยกกันสองตัว
    • รีเลย์แสดงสถานะ A: ให้เอาท์พุตการแสดงตนและสามารถขยายเป็น 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 หรือ 30 วินาที สามารถตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทิศทาง
    • พัลส์รีเลย์ B: ตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทิศทาง โดยให้การแสดงตน พัลส์เมื่อเข้า พัลส์ที่ทางออก หรือเอาท์พุตที่ล้มเหลว ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการตรวจจับ
  • 7. เพิ่มความไวอัตโนมัติ (ASB)
    • คุณสมบัตินี้สามารถตรวจจับรถบรรทุกและรถพ่วงขนาดใหญ่รวมกันและยานพาหนะที่มีเตียงสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความไวให้สูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในการระบุตัวตนที่แม่นยำ
  • 8. การชดเชยการดริฟท์สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ
    • เครื่องตรวจจับแบบลูป (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ) จะปรับและปรับเทียบตัวเองโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม โดยคงความแม่นยำและเสถียรภาพในการตรวจจับไว้ แม้ว่าสภาพอากาศและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมจะเปลี่ยนแปลงไปก็ตาม
  • 9. 10 สวิตช์ดิป
    • การออกแบบสวิตช์แบบจุ่มบนเปลือกทำให้การตั้งค่าตัวตรวจจับลูปง่ายขึ้นและชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้มาก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดก่อนแล้วจึงติดตั้งตัวตรวจจับลูป
  • 10. การป้องกันการรบกวนสัญญาณรบกวน
    • ด้วยสวิตช์ดิป ความถี่ของเครื่องตรวจจับลูปสามารถปรับได้เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนครอสทอล์คที่เกิดจากการติดตั้งคอยล์ลูปสองตัวใกล้เกินไป

 

การเชื่อมต่อ

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

บ่งชี้และสลับ: :
(1) ไฟ LED เพาเวอร์: ไฟ LED สีแดงแสดงว่า "เปิดเครื่อง"
  • การตรวจจับ LED: เปิดอย่างต่อเนื่อง: บ่งชี้การตรวจจับยานพาหนะ
  • กะพริบช้าๆ: แสดงว่าลูปลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังลูปไม่เพียงพอ
  • กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังลูป

 

 

(2) สวิตช์ 1 (Trimpot) การเลือกความไว
  • ความไวของลูปสามารถปรับได้โดยทริมพอตที่มีป้ายกำกับว่า "ความไว" ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกันได้ 16 แบบโดยการหมุนทริมพอตโดยให้ 0 เป็นความไวน้อยที่สุด และ "F" คือความไวมากที่สุด

     

    dip switch

     

(3)สวิตช์ 2 (การตั้งค่าดิปสวิตช์)

1.DIP 1 และ DIP 2 การตั้งค่าฟังก์ชั่นพิเศษ

vehicle loop deetector

2. DIP 3 และ DIP 4 การตั้งค่ารีเลย์ B เอาท์พุต

vehicle loop detector

3. DIP 5 การตั้งค่ารีเซ็ตอัตโนมัติ

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 การตั้งค่ารีเลย์ A Delay

vehicle loop detector

5. DIP 9 และ DIP 10 การตั้งค่าความถี่ (40 K ถึง 100 KHz) ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน

vehicle loop detector

  • ในแอปพลิเคชันที่มีการติดตั้งตัวตรวจจับลูปและลูปการตรวจจับตั้งแต่สองตัวขึ้นไป ให้ตั้งค่าหนึ่งตัวอุปกรณ์ตรวจจับไปที่ความถี่สูงและอีกอุปกรณ์หนึ่งตั้งค่าเป็นความถี่ต่ำเพื่อลดผลกระทบของสัญญาณรบกวนระหว่างทั้งสองระบบ (ลูปการตรวจจับและตัวตรวจจับควรอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 2 ม.)
  • ปุ่มรีเซ็ต: โปรดทราบ: จะต้องรีเซ็ต LD-100 ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่ากับสวิตช์ Dip
ตำแหน่งเครื่องตรวจจับและการติดตั้ง: :
  • ติดตั้งเครื่องตรวจจับในตัวเครื่องที่ทนฝนและแดด
  • อุปกรณ์ตรวจจับควรอยู่ใกล้กับลูปการตรวจจับมากที่สุด
  • ควรติดตั้งเครื่องตรวจจับให้ห่างจากสนามแม่เหล็กแรงสูงเสมอ
  • หลีกเลี่ยงการเดินสายไฟฟ้าแรงสูงใกล้กับเครื่องตรวจจับลูป
  • อย่าติดตั้งเครื่องตรวจจับบนวัตถุที่มีการสั่นสะเทือน
  • เมื่อติดตั้งกล่องควบคุมภายในระยะ 10 เมตรจากลูป สามารถใช้สายไฟปกติเพื่อเชื่อมต่อกล่องควบคุมเข้ากับลูปได้ ความยาวมากกว่า 10 เมตรต้องใช้สายเคเบิลหุ้มฉนวน 2 แกน ไม่เกิน 30 เมตร ระหว่างกล่องควบคุมและห่วง

    vihicle loop detector

     

การติดตั้งแบบวนซ้ำ: :

ห่วงถูกปิดผนึกโดยใช้สารประกอบอีพ๊อกซี่สีดำ "เซ็ตตัวเร็ว" หรือมาสติกน้ำมันดินร้อนเพื่อให้กลมกลืนกับถนนพื้นผิว.

vehicle loop detector

 

การแก้ไขปัญหา: :

vehicle loop detector

การรับรอง

vehicle loop detector

                                                                 


 

ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์

แอลดี-100 แอลดี-102 แอลดี-200 แอลดี-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

ช่องเดียว

100-240 โวลต์กระแสสลับ

loop detector

ช่องเดียว

12-24 โวลต์ เอซี/ดีซี

loop detector

ช่องสัญญาณคู่

100-240 โวลต์กระแสสลับ

loop detector

ช่องสัญญาณคู่

12-24 โวลต์ เอวี/ดีซี

loop cable

สายห่วง

คอยล์เทฟลอน 305 ม

LCR-MT        

multimeter

 

มัลติมิเตอร์

       

 

 

 


 

 
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์
>
เครื่องตรวจจับลุ้นที่มีความรู้สึกที่มั่นคง เวลาตอบสนองรวดเร็ว CE / FCC การรับรองการออกของเรเล่ การมีตัวเรเล่ น้ําหนักรวม 300 g

เครื่องตรวจจับลุ้นที่มีความรู้สึกที่มั่นคง เวลาตอบสนองรวดเร็ว CE / FCC การรับรองการออกของเรเล่ การมีตัวเรเล่ น้ําหนักรวม 300 g

ชื่อแบรนด์: JUTAI
เลขรุ่น: LD-100 LD-200
ขั้นต่ำ: Support 1-10 Pcs for Sample
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: 50 Pcs 1 Carton
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
ข้อมูลรายละเอียด
Place of Origin:
Shenzhen China
ชื่อแบรนด์:
JUTAI
ได้รับการรับรอง:
CE FCC
Model Number:
LD-100 LD-200
เอกสาร:
การจ่ายแรงดันไฟฟ้า:
100-240 V 48 ถึง 62Hz / 12-24 V
ประเภทการทำงาน:
-40 ถึง +70 °C (-111°F ถึง +158°F)
บรรจุุภัณฑ์:
กล่องกระดาษ
ช่วงการหมุนตัวเอง:
20-2000uh
ความไว:
เลือกได้ 16 ทิศทาง / สูงสุด 0.01% DL/L / ต่ำสุด 2.56% DL/L
เวลาตอบสนอง:
10-90 มิลลิวินาที
ความชื้น:
95% ไม่มีการควบแน่น
รหัส HS:
9033000090
ขนาดสินค้า:
76*42*91.5 มม.
ขนาดบรรจุภัณฑ์:
136*86*52 มม.
น้ำหนักสุทธิ:
195 ก
น้ำหนักรวม:
300 กรัม
เอาท์พุทรีเลย์:
รีเลย์การแสดงตน / รีเลย์ความผิดปกติ
การรับประกัน:
2 ปี
สี:
สีเขียว
การเชื่อมต่อแบบลูป:
สายเคเบิลคู่บิด
ชื่อ:
เครื่องตรวจจับวงจรรถยนต์
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
ราคา:
ต่อรองได้
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
เน้น:

เครื่องตรวจจับวงจรที่ได้รับการรับรองจาก CE FCC

,

เครื่องตรวจจับวงจรเวลาตอบสนองรวดเร็ว

,

เครื่องตรวจจับลุ้นรีเล่ย์ความเป็นอยู่

คําอธิบายสินค้า

เครื่องตรวจจับลูปที่ละเอียดอ่อนและเสถียร | ช่องสัญญาณเดียว เวลาตอบสนองรวดเร็ว ได้รับการรับรอง CE/FCC

                                       

ที่เครื่องตรวจจับลูปที่ละเอียดอ่อนและมีเสถียรภาพกำหนดนิยามใหม่ของความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในการตรวจจับยานพาหนะ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในภารกิจที่สำคัญซึ่งความเร็วและความสม่ำเสมอไม่สามารถต่อรองได้ โดดเด่นด้วยกเวลาตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ 10msช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระตุ้นสิ่งกีดขวาง สัญญาณไฟจราจร หรือระบบเก็บค่าผ่านทางในทันที เหมาะสำหรับเลนความเร็วสูงและทางแยกที่มีการจราจรคับคั่ง ของมันความไวที่ปรับได้ 16 ระดับ (0-F)ให้ความแม่นยำระดับไมครอนในวงกว้างช่วงตัวเหนี่ยวนำ 15-2000μHโดยตรวจจับทุกสิ่งตั้งแต่จักรยานไปจนถึงรถโดยสารไฟฟ้าโดยไม่สนใจสิ่งที่ไม่ใช่เป้าหมาย เช่น เศษซากถนน เครื่องตรวจจับนี้สร้างขึ้นเพื่อความมั่นคงการชดเชยอุณหภูมิดริฟท์ที่ใช้งานอยู่โดยคงความแม่นยำ ±1% ตั้งแต่ -40°C ถึง +85°C และการกรองสัญญาณรบกวนแบบไดนามิกที่ช่วยขจัดสัญญาณรบกวนจากเครื่องชาร์จ EV, เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ หรือเครื่องส่งสัญญาณ 5G ที่ระบบวินิจฉัยแบบ dual-LED(สีเขียวสำหรับการทำงาน สีแดงสำหรับข้อผิดพลาด) ให้การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์และการแจ้งเตือนสุขภาพของคอยล์ ในขณะที่วงจรการกู้คืนตัวเองรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหลังจากไฟกระชาก ทำให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมในการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ตั้งอยู่ในตู้ ABS ทนไฟ (ระดับ IP54)โดยทนทานต่อความชื้น ฝุ่น และการกระเด็นเล็กน้อย ทำให้เป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งสำหรับการติดตั้งในอาคารและกึ่งกำบัง

จากทางหลวงอัจฉริยะถึงศูนย์กลางการเคลื่อนที่ขนาดเล็กในเมืองอุปกรณ์ตรวจจับนี้มีความเป็นเลิศในสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก ในช่องทางเก็บค่าผ่านทางความเร็วสูงการตอบสนองที่รวดเร็วช่วยลดการสูญเสียรายได้จากยานพาหนะที่ตรวจไม่พบในขณะเดียวกันศูนย์จัดส่งไมล์สุดท้ายใช้ประโยชน์จากความเสถียรในการติดตาม e-bikes และโดรนโดยไม่มีการกระตุ้นที่ผิดพลาด สำหรับการควบคุมประตูอุตสาหกรรมการชดเชยอุณหภูมิช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในคลังสินค้าแช่แข็งหรือโรงหล่อ ซึ่งเครื่องตรวจจับแบบเดิมใช้งานไม่ได้ โครงการนำร่องที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินในสิงคโปร์ลดต้นทุนการบำรุงรักษาลง 35% ด้วยความสามารถในการวินิจฉัยตนเอง เครื่องตรวจจับอินพุต AC 12-24V DC / 100-240V สากลรองรับพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ หรือพลังงานกริดในขณะนั้นเอาต์พุตรีเลย์ SPDT (5A @ 250VAC)ผสานรวมกับ PLC, ระบบ SCADA และเกตเวย์ IoT ได้อย่างราบรื่น ได้รับการรับรองสำหรับCE, FCC และ EN 50581 (EMC)ก็ยังสอดคล้องกับISO 13849 (ความสมบูรณ์ด้านความปลอดภัย)สำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม การสร้างมาตรฐานใหม่ในการปรับตัวข้ามอุตสาหกรรม

ได้รับการสนับสนุนจากรับประกัน 7 ปีและการแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ผ่าน SMS/อีเมลอุปกรณ์ตรวจจับนี้ลดต้นทุนวงจรชีวิตให้เหลือน้อยที่สุดพร้อมทั้งเพิ่มความน่าเชื่อถือสูงสุด ของมันการออกแบบราง DIN แบบปลั๊กแอนด์เพลย์ลดเวลาในการติดตั้งลงเหลือ 10 นาที และฟรีแอปวินิจฉัย JUTAI(iOS/Android) ให้การวิเคราะห์คอยล์สดและการอัพเดตเฟิร์มแวร์ ไม่ว่าจะรักษาความปลอดภัยให้กับวิทยาเขตขององค์กรหรือเพิ่มประสิทธิภาพเลนจักรยานของเมืองอัจฉริยะ เครื่องตรวจจับลูปที่ละเอียดอ่อนและเสถียรมอบประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ โดยที่ความเร็ว ความแม่นยำ และความยืดหยุ่นมาบรรจบกัน

 

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


คุณสมบัติ

 

  • 1. ช่วงการตรวจจับ 15-2000 μh
    • ตัวตรวจจับลูปรองรับช่วงการตรวจจับที่กว้างตั้งแต่ 15 µH ถึง 2000 µH ซึ่งรองรับขนาดลูปและการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในสถานการณ์การตรวจจับการรับส่งข้อมูลที่แตกต่างกัน ช่วงการตรวจจับที่กว้างช่วยให้เครื่องตรวจจับแบบลูปของเราตรวจจับยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุกที่ยาวเป็นพิเศษ รถโดยสาร และอื่นๆ ทุกประเภท
  • 2. ด้านกะทัดรัด
    • ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างดีผสมผสานข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมทั้งหมดในด้านคุณสมบัติและฟังก์ชันการทำงาน ช่วยให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถรวมเข้ากับระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่ได้
  • 3. ความสามารถในการวินิจฉัย LED
    • ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยลูปและปัญหาการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และแสดงผ่าน LED เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงาน
  • 4. เวลาแสดงตนที่เลือกได้
    • สามารถเลือกเอาต์พุตของรีเลย์แสดงสถานะเพื่อจำกัดเอาต์พุตการตรวจจับให้มีเวลาคงที่ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่ยานพาหนะยังคงอยู่ในวงวน ทำให้มีความยืดหยุ่นในการจัดการการจราจร
  • 5. เวลาแสดงตนของวง
    • การรบกวนระหว่างตัวตรวจจับลูปที่อยู่ติดกันสามารถระบุได้ผ่านการบ่งชี้แบบรวม และกำจัดออกโดยการปรับการตั้งค่าความถี่ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเชื่อถือได้
  • 6. รีเลย์เอาต์พุตแยกกันสองตัว
    • รีเลย์แสดงสถานะ A: ให้เอาท์พุตการแสดงตนและสามารถขยายเป็น 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 หรือ 30 วินาที สามารถตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทิศทาง
    • พัลส์รีเลย์ B: ตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทิศทาง โดยให้การแสดงตน พัลส์เมื่อเข้า พัลส์ที่ทางออก หรือเอาท์พุตที่ล้มเหลว ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการตรวจจับ
  • 7. เพิ่มความไวอัตโนมัติ (ASB)
    • คุณสมบัตินี้สามารถตรวจจับรถบรรทุกและรถพ่วงขนาดใหญ่รวมกันและยานพาหนะที่มีเตียงสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความไวให้สูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในการระบุตัวตนที่แม่นยำ
  • 8. การชดเชยการดริฟท์สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ
    • เครื่องตรวจจับแบบลูป (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ) จะปรับและปรับเทียบตัวเองโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม โดยคงความแม่นยำและเสถียรภาพในการตรวจจับไว้ แม้ว่าสภาพอากาศและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมจะเปลี่ยนแปลงไปก็ตาม
  • 9. 10 สวิตช์ดิป
    • การออกแบบสวิตช์แบบจุ่มบนเปลือกทำให้การตั้งค่าตัวตรวจจับลูปง่ายขึ้นและชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้มาก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดก่อนแล้วจึงติดตั้งตัวตรวจจับลูป
  • 10. การป้องกันการรบกวนสัญญาณรบกวน
    • ด้วยสวิตช์ดิป ความถี่ของเครื่องตรวจจับลูปสามารถปรับได้เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนครอสทอล์คที่เกิดจากการติดตั้งคอยล์ลูปสองตัวใกล้เกินไป

 

การเชื่อมต่อ

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

บ่งชี้และสลับ: :
(1) ไฟ LED เพาเวอร์: ไฟ LED สีแดงแสดงว่า "เปิดเครื่อง"
  • การตรวจจับ LED: เปิดอย่างต่อเนื่อง: บ่งชี้การตรวจจับยานพาหนะ
  • กะพริบช้าๆ: แสดงว่าลูปลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังลูปไม่เพียงพอ
  • กะพริบเร็ว: แสดงว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังลูป

 

 

(2) สวิตช์ 1 (Trimpot) การเลือกความไว
  • ความไวของลูปสามารถปรับได้โดยทริมพอตที่มีป้ายกำกับว่า "ความไว" ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกันได้ 16 แบบโดยการหมุนทริมพอตโดยให้ 0 เป็นความไวน้อยที่สุด และ "F" คือความไวมากที่สุด

     

    dip switch

     

(3)สวิตช์ 2 (การตั้งค่าดิปสวิตช์)

1.DIP 1 และ DIP 2 การตั้งค่าฟังก์ชั่นพิเศษ

vehicle loop deetector

2. DIP 3 และ DIP 4 การตั้งค่ารีเลย์ B เอาท์พุต

vehicle loop detector

3. DIP 5 การตั้งค่ารีเซ็ตอัตโนมัติ

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 การตั้งค่ารีเลย์ A Delay

vehicle loop detector

5. DIP 9 และ DIP 10 การตั้งค่าความถี่ (40 K ถึง 100 KHz) ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน

vehicle loop detector

  • ในแอปพลิเคชันที่มีการติดตั้งตัวตรวจจับลูปและลูปการตรวจจับตั้งแต่สองตัวขึ้นไป ให้ตั้งค่าหนึ่งตัวอุปกรณ์ตรวจจับไปที่ความถี่สูงและอีกอุปกรณ์หนึ่งตั้งค่าเป็นความถี่ต่ำเพื่อลดผลกระทบของสัญญาณรบกวนระหว่างทั้งสองระบบ (ลูปการตรวจจับและตัวตรวจจับควรอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 2 ม.)
  • ปุ่มรีเซ็ต: โปรดทราบ: จะต้องรีเซ็ต LD-100 ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่ากับสวิตช์ Dip
ตำแหน่งเครื่องตรวจจับและการติดตั้ง: :
  • ติดตั้งเครื่องตรวจจับในตัวเครื่องที่ทนฝนและแดด
  • อุปกรณ์ตรวจจับควรอยู่ใกล้กับลูปการตรวจจับมากที่สุด
  • ควรติดตั้งเครื่องตรวจจับให้ห่างจากสนามแม่เหล็กแรงสูงเสมอ
  • หลีกเลี่ยงการเดินสายไฟฟ้าแรงสูงใกล้กับเครื่องตรวจจับลูป
  • อย่าติดตั้งเครื่องตรวจจับบนวัตถุที่มีการสั่นสะเทือน
  • เมื่อติดตั้งกล่องควบคุมภายในระยะ 10 เมตรจากลูป สามารถใช้สายไฟปกติเพื่อเชื่อมต่อกล่องควบคุมเข้ากับลูปได้ ความยาวมากกว่า 10 เมตรต้องใช้สายเคเบิลหุ้มฉนวน 2 แกน ไม่เกิน 30 เมตร ระหว่างกล่องควบคุมและห่วง

    vihicle loop detector

     

การติดตั้งแบบวนซ้ำ: :

ห่วงถูกปิดผนึกโดยใช้สารประกอบอีพ๊อกซี่สีดำ "เซ็ตตัวเร็ว" หรือมาสติกน้ำมันดินร้อนเพื่อให้กลมกลืนกับถนนพื้นผิว.

vehicle loop detector

 

การแก้ไขปัญหา: :

vehicle loop detector

การรับรอง

vehicle loop detector

                                                                 


 

ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์

แอลดี-100 แอลดี-102 แอลดี-200 แอลดี-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

ช่องเดียว

100-240 โวลต์กระแสสลับ

loop detector

ช่องเดียว

12-24 โวลต์ เอซี/ดีซี

loop detector

ช่องสัญญาณคู่

100-240 โวลต์กระแสสลับ

loop detector

ช่องสัญญาณคู่

12-24 โวลต์ เอวี/ดีซี

loop cable

สายห่วง

คอยล์เทฟลอน 305 ม

LCR-MT        

multimeter

 

มัลติมิเตอร์