ที่เซ็นเซอร์ลูปอุปนัยกำหนดนิยามใหม่ของความน่าเชื่อถือในการตรวจจับยานพาหนะด้วยความแม่นยำที่เหนือชั้นและความสามารถในการตรวจสอบตัวเอง ซึ่งออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง เช่น ช่องทางเก็บค่าผ่านทาง ประตูอุตสาหกรรม และทางแยกในเมือง นำเสนอการสอบเทียบความไว 16 ระดับ (0-F)ทำให้ได้รับความแม่นยำระดับไมครอนในช่วงกว้าง 15-2000ช่วงการเหนี่ยวนำμHตรวจจับยานพาหนะตั้งแต่จักรยานไปจนถึงรถบรรทุกหนักโดยไม่สนใจวัตถุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น แผงกั้นหรือเศษพลาสติก ของมันการลดเสียงรบกวนแบบปรับตัวกรองสัญญาณรบกวนแบบไดนามิกจากมอเตอร์ เสาวิทยุ และเครื่องชาร์จ EV ที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อให้มั่นใจความแม่นยำในการตรวจจับ 99.95%แม้ในโซน EMI สูง เซนเซอร์การวินิจฉัยในตัวเปล่งประกายด้วยไฟ LED แบบเรียลไทม์สำหรับสุขภาพคอยล์ (เขียว = ปกติ, แดง = สั้น, เหลือง = เปิด) และโหมดทดสอบตัวเองที่สร้างรายงานอัตโนมัติผ่าน Bluetooth เพื่อการบำรุงรักษาเชิงรุก ห่อหุ้มอยู่ในกโครงสร้าง ABS ทนต่อรังสียูวี (ระดับ IP65)ทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว (-30°C ถึง +80°C) เกลือบนถนนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และการสัมผัสรังสียูวีเป็นเวลานาน ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งในร่มและกลางแจ้งที่มีที่กำบัง

นอกเหนือจากการออกแบบที่ทนทานแล้ว เซ็นเซอร์ยังช่วยลดความยุ่งยากในการรวมเข้ากับระบบที่ทันสมัย ที่อินพุต AC 12-24V DC / 100-240V สากลรองรับการตั้งค่าพลังงานแสงอาทิตย์และการเชื่อมต่อกริด ในขณะที่เอาต์พุตรีเลย์ที่กำหนดค่าได้ (NO/NC, 0.5A @ 120VAC)เชื่อมต่อกับสิ่งกีดขวาง สัญญาณไฟจราจร และแพลตฟอร์ม IoT ได้อย่างราบรื่น สำหรับเมืองอัจฉริยะนั้นความเข้ากันได้ของ Modbus RTUช่วยให้สามารถสตรีมข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังระบบจัดการจราจร (TMS) เพิ่มขีดความสามารถในการควบคุมสัญญาณแบบปรับได้และการวิเคราะห์ความแออัด ในโครงการนำร่องล่าสุดที่ศูนย์กลางโลจิสติกส์ของเยอรมนี เซ็นเซอร์ลดการทริกเกอร์ที่ผิดพลาดลง 90% และค่าบำรุงรักษาลง 40% ผ่านการวินิจฉัยเชิงคาดการณ์ ได้รับการรับรองสำหรับCE, FCC และ RoHSอีกทั้งยังมีคุณสมบัติฟังก์ชั่นรีเซ็ตอัตโนมัติเพื่อกู้คืนจากไฟกระชากหรือข้อผิดพลาดชั่วคราวโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง

จากแอสฟัลต์ของสนามบินตรวจสอบยานพาหนะบริการภาคพื้นดินเพื่อร้านค้าปลีกไดรฟ์ทรูเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเวลาคิว เซ็นเซอร์นี้มอบความคล่องตัวที่ไม่มีใครเทียบได้ สำหรับคอมเพล็กซ์ทางอุตสาหกรรม ความแม่นยำช่วยให้ AGV นำทางได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีการอ่านผิด ในขณะที่ผู้ปฏิบัติงานเก็บค่าผ่านทางใช้ประโยชน์จากภูมิคุ้มกัน EMI เพื่อป้องกันการสูญเสียรายได้จากการตรวจจับที่พลาด ได้รับการสนับสนุนจากรับประกัน 7 ปีและการสนับสนุนด้านเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน Inductive Loop Sensor เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความแม่นยำ ความทนทาน และความชาญฉลาด ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าโซลูชันแบบช่องสัญญาณเดียวสามารถทำงานได้ดีกว่าทางเลือกที่เทอะทะและมีราคาแพงกว่า

คุณสมบัติ

• 1. ช่วงการตรวจจับ 15-2000 μh
  • ตัวตรวจจับลูปรองรับช่วงการตรวจจับที่กว้างตั้งแต่ 15 µH ถึง 2000 µH ซึ่งรองรับขนาดลูปและการกำหนดค่าต่างๆ สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในสถานการณ์การตรวจจับการรับส่งข้อมูลที่แตกต่างกัน ช่วงการตรวจจับที่กว้างช่วยให้เครื่องตรวจจับแบบลูปของเราตรวจจับยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถบรรทุกที่ยาวเป็นพิเศษ รถโดยสาร และอื่นๆ ทุกประเภท

• 2. ด้านกะทัดรัด
  • ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดและได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาอย่างดีผสมผสานข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมทั้งหมดในด้านคุณสมบัติและฟังก์ชันการทำงาน ช่วยให้เครื่องตรวจจับนี้สามารถรวมเข้ากับระบบตรวจจับการจราจรที่มีอยู่ได้

• 3. ความสามารถในการวินิจฉัย LED
  • ความสามารถในการวินิจฉัยที่ครอบคลุมช่วยให้สามารถวินิจฉัยลูปและปัญหาการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และแสดงผ่าน LED เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดเวลาหยุดทำงาน

• 4. เวลาแสดงตนที่เลือกได้
  • สามารถเลือกเอาต์พุตของรีเลย์แสดงสถานะเพื่อจำกัดเอาต์พุตการตรวจจับให้มีเวลาคงที่ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่ยานพาหนะยังคงอยู่ในวงวน ทำให้มีความยืดหยุ่นในการจัดการการจราจร

• 5. เวลาแสดงตนของวง
  • การรบกวนระหว่างตัวตรวจจับลูปที่อยู่ติดกันสามารถระบุได้ผ่านการบ่งชี้แบบรวม และกำจัดออกโดยการปรับการตั้งค่าความถี่ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเชื่อถือได้

• 6. รีเลย์เอาต์พุตแยกกันสองตัว
  • รีเลย์แสดงสถานะ A: ให้เอาท์พุตการแสดงตนและสามารถขยายเป็น 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 หรือ 30 วินาที สามารถตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทิศทาง
  • พัลส์รีเลย์ B: ตั้งโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP ภายนอก 10 ทิศทาง โดยให้การแสดงตน พัลส์เมื่อเข้า พัลส์ที่ทางออก หรือเอาท์พุตที่ล้มเหลว ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการตรวจจับ

• 7. เพิ่มความไวอัตโนมัติ (ASB)
  • คุณสมบัตินี้สามารถตรวจจับรถบรรทุกและรถพ่วงขนาดใหญ่รวมกันและยานพาหนะที่มีเตียงสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความไวให้สูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในการระบุตัวตนที่แม่นยำ

• 8. การชดเชยการดริฟท์สภาพแวดล้อมอัตโนมัติ
  • เครื่องตรวจจับแบบลูป (หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ) จะปรับและปรับเทียบตัวเองโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อม โดยคงความแม่นยำและเสถียรภาพในการตรวจจับไว้ แม้ว่าสภาพอากาศและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมจะเปลี่ยนแปลงไปก็ตาม

• 9. 10 สวิตช์ดิป
  • การออกแบบสวิตช์แบบจุ่มบนเปลือกทำให้การตั้งค่าตัวตรวจจับลูปง่ายขึ้นและชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้มาก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดก่อนแล้วจึงติดตั้งตัวตรวจจับลูป

• 10. การป้องกันการรบกวนสัญญาณรบกวน
  • ด้วยสวิตช์ดิป ความถี่ของเครื่องตรวจจับลูปสามารถปรับได้เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนครอสทอล์คที่เกิดจากการติดตั้งคอยล์ลูปสองตัวใกล้เกินไป

การเชื่อมต่อ