ออกแบบมาเพื่อความแม่นยําที่ไม่มีคู่แข่งในการตรวจจับยานยนต์ เครื่องตรวจจับวงจรยานยนต์แบบมืออาชีพแบบช่องเดียว ตั้งมาตรฐานใหม่ในการจัดการจราจรและระบบควบคุมการเข้าถึงการใช้เทคโนโลยีการประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) ที่ทันสมัย, เครื่องตรวจจับนี้ให้การติดตามแบบแม่นยําในเวลาจริงของวงจร induktive, รับประกันผลงานที่คงที่แม้แต่ในสภาพแวดล้อมที่มีการจราจรมาก.อัลกอริทึมการกรองที่ปรับตัวของมันกําจัดการก่อให้เกิดอาการผิดที่เกิดจากการขัดแย้งทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI), การกระจายไฟฟ้า, หรือการกระจายเสียงข้ามวงกลมที่อยู่ใกล้เคียงกัน ทําให้มันเหมาะสําหรับการติดตั้งใกล้เครื่องจักรหนัก, เขตอุตสาหกรรม, หรือถนนจราจรที่จุกจูงตัวตรวจจับ LED ระบุความผิดพลาด ให้ผลตอบสนองทางสายตาทันที, ปัญหาความสมบูรณ์แบบวงจรสัญญาณ เช่นวงจรสั้น, วงจรเปิด, หรือปัญหาการติดดิน, ทําให้การแก้ไขปัญหาได้รวดเร็วมีช่วงความรู้สึกที่สามารถตั้งค่าได้ และเข้ากันได้กับขนาดวงจรหลายวง (150 μH), มันสามารถปรับปรุงได้อย่างต่อเนื่องกับการใช้งานที่หลากหลาย, จากโรงจอดรถและห้องเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อรักษาทางเข้าของสถานที่.

ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในสภาพที่ยากลําบาก เครื่องตรวจจับช่องเดียวนี้ มีเครื่องตรวจสอบที่แข็งแรงบ้านกันอากาศ (ระดับ IP67) และการป้องกันการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับเทคโนโลยีป้องกันกระแสเสียงของเครื่องรับรองการทํางานที่มั่นคงในการตั้งค่าหลายวงจรการป้องกันการซ้อนสัญญาณระหว่างถนนติดกัน ผลกําไรสําคัญสําหรับแยกทางที่ซับซ้อนหรือระบบการจัดหมวดรถยนต์อัตโนมัติอินทิวเทชั่นอินทิวเทชั่นรวมถึงการปรับปริมาตรการและการช้าช้าที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ โดยอนุญาตให้มีการปรับเปลี่ยนตามความต้องการของกระแสการจราจรเฉพาะเจาะจง เพื่อความสะดวกสบายของผู้ใช้งานเครื่องตรวจจับรองรับทั้งโหมดการแสดงตัวและการออกเสียง, ตอบสนองการใช้งาน เช่น การนับรถยนต์, การควบคุมอุปสรรค, หรือการเรียงลําดับไฟฟ้าจราจร.FCC) และการออกแบบที่ปลอดภัยจากความล้มเหลวที่ตั้งค่าเป็น "อาศัย" ระหว่างการขาดพลังงาน, มันรับประกันความปลอดภัยและการดําเนินงานต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการนําไปใช้ในพื้นฐานเมืองที่ฉลาดหรือศูนย์กลางโลจิสติกส์ส่วนตัวเครื่องตรวจจับนี้รวมเทคโนโลยีความแม่นยํา กับนวัตกรรมที่เน้นผู้ใช้ เพื่อกําหนดใหม่ประสิทธิภาพในการตรวจจับยานยนต์.

ลักษณะ

• 1ระยะการตรวจจับ 15-2000 μh
  • เครื่องตรวจจับวงจรรองรับช่วงการตรวจสอบที่กว้างจาก 15 μH ถึง 2000 μH ซึ่งรองรับขนาดวงจรและการตั้งค่าต่างๆ เพื่อการใช้งานได้หลากหลายในกรณีการตรวจสอบการจราจรที่แตกต่างกัน ระยะการตรวจจับที่กว้างขวาง ทําให้เครื่องตรวจจับวงจรของเราสามารถตรวจจับทุกชนิดของยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ รถยนต์ รถบรรทุกยาว Ultra รถบัส และอื่นๆ

• 2ด้านคอมแพคต์
  • กล่องที่คอมแพคตและออกแบบดีรวมความต้องการของอุตสาหกรรมทั้งหมดสําหรับลักษณะและฟังก์ชัน ทําให้ตัวตรวจจับนี้สามารถนําไปใช้ในระบบตรวจจับการจราจรใด ๆ ที่มีอยู่

• 3ความสามารถในการวินิจฉัย LED
  • ความสามารถด้านการวินิจฉัยที่ครบถ้วนทําให้การวินิจฉัยอย่างแม่นยําของปัญหาวงจรและการติดตั้ง และแสดงผ่าน LED, รับประกันผลงานที่ดีที่สุดและลดเวลาหยุดทํางาน

• 4. เลือกเวลาที่อยู่
  • การออกของรีเล่การมีตัวอยู่สามารถถูกเลือกเพื่อจํากัดการออกการตรวจจับให้มีเวลาที่กําหนดไว้ (มากกว่า 30 นาที) ในขณะที่รถยนต์ยังคงอยู่ในวงจร, ให้ความยืดหยุ่นในการจัดการการจราจร

• 5. เวลาการอยู่ของลุป
  • การแทรกแซงระหว่างตัวตรวจจับวงจรที่อยู่ใกล้เคียงกันสามารถถูกระบุผ่านการชี้แจงอินทิกรัล และกําจัดโดยการปรับค่าความถี่ เพื่อให้การทํางานที่น่าเชื่อถือได้

• 6. 2 ตัวเรเล่ออกแบบแยก
  • รีเล่ความเป็นอยู่ A: ให้ผลิตความเป็นอยู่ และสามารถขยายได้ 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 หรือ 30 วินาที สามารถเขียนโปรแกรมได้ด้วยสวิทช์ DIP 10 ทางภายนอก
  • พลัสรีเล่ย B: สามารถเขียนโปรแกรมได้ด้วยสวิตช์ DIP 10 ทางภายนอก, มันให้บริการความเป็นอยู่, พลัสในการเข้า, พลัสในการออก, หรือผลิตที่ล้มเหลว, เพิ่มความยืดหยุ่นในการตรวจจับ.

• 7การเพิ่มความรู้สึกอัตโนมัติ (ASB)
  • คุณสมบัตินี้สามารถตรวจจับการรวมรถบรรทุกและรถติดรถยนต์ขนาดใหญ่และรถยนต์ที่นอนสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยการเพิ่มความรู้สึกให้สูงสุดโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจจับรถยนต์ เพื่อให้การระบุตัวอย่างแม่นยํา

• 8ค่าชดเชยอัตโนมัติ
  • เครื่องตรวจจับวงจร (หรือเซ็นเซอร์อื่น ๆ) ปรับและปรับขนาดตัวเองโดยอัตโนมัติต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมการรักษาความแม่นยําและความมั่นคงในการตรวจจับ แม้ว่าจะมีสภาพอากาศและปัจจัยสิ่งแวดล้อมที่แตกต่างกัน.

• 9. 10 ดิปสวิตช์
  • การออกแบบ swich dip บนเปลือกทําให้การตั้งค่าของตัวตรวจจับวงจรง่ายขึ้นและชัดเจนขึ้น ซึ่งเป็นความสะดวกต่อผู้ใช้มากผู้ใช้สามารถตั้งค่าฟังก์ชันทั้งหมดแรกและจากนั้นติดตั้งตัวตรวจจับวงจร.

• 10- การขัดขวางเสียงข้ามสาย
  • ผ่านสวิตช์ดิบ ความถี่ของตัวตรวจจับวงจรสามารถปรับได้ เพื่อป้องกันการขัดขวางเสียงที่เกิดจากการติดตั้งโค้ลวงจรสองตัวใกล้กันเกินไป

การเชื่อมต่อ