![]() |
ชื่อแบรนด์: | JUTAI |
เลขรุ่น: | แอลดี-200 |
ขั้นต่ำ: | สนับสนุน 1-10 pcs สําหรับตัวอย่าง |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | 50 ชิ้น 1 กล่อง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, Paypal, Alipay |
เครื่องรับรู้ทิศทางการจราจร (Traffic Direction Recognition Vehicle Loop Sensor) เป็นทางออกที่มีความซับซ้อนที่ออกแบบมาเพื่อเสริมการจัดการการไหลของยานยนต์ในกรณีจราจรที่แตกต่างกันใช้งานภายในช่วงความกระตุ้น 100-240 VAC, แองเซอร์นี้เป็นที่เหมาะสมสําหรับการใช้งาน เช่น จุดแยกทาง, ที่จอดรถ, และห้องเก็บค่าธรรมเนียมทําให้องค์กรจราจรสามารถปรับปรุงเวลาสัญญาณและปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจรโดยรวมได้โดยการระบุอย่างแม่นยําว่ารถยนต์กําลังเข้าหรือออกจากพื้นที่ที่กําหนดไว้ หรือไม่ เซ็นเซอร์นี้มีบทบาทสําคัญในการรักษาการไหลเวียนของจราจรอย่างเรียบร้อยและลดการจราจร
ลักษณะการทํางานของเซ็นเซอร์วงจรรวมถึงช่วงความแรงกดที่กว้างของ 15-2000 μH ทําให้มันสามารถปรับตัวได้กับการปรับแต่งวงจรและชนิดยานยนต์ที่แตกต่างกันความยืดหยุ่นนี้ทําให้การตรวจสอบที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพต่าง ๆ, เพิ่มประสิทธิภาพของมันในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย. เซ็นเซอร์ถูกออกแบบเพื่อลดการกระตุ้นเท็จให้น้อยที่สุด, ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาความสมบูรณ์แบบของระบบควบคุมการจราจร. นอกจากนี้,การออกแบบที่แข็งแกร่งทําให้มันทนทานต่อสภาพอากาศ, ทําให้มันเหมาะสําหรับการติดตั้งภายนอกเครื่องรับรู้ทิศทางการจราจร (Traffic Direction Recognition Vehicle Loop Sensor) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงาน, ปรับปรุงมาตรการความปลอดภัย และสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่เรียบร้อยมากขึ้น สําหรับยานยนต์และคนเดินด้วยกรมจราจรสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของกลยุทธ์การจัดการจราจรได้อย่างสําคัญ.
![]() |
ชื่อแบรนด์: | JUTAI |
เลขรุ่น: | แอลดี-200 |
ขั้นต่ำ: | สนับสนุน 1-10 pcs สําหรับตัวอย่าง |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | 50 ชิ้น 1 กล่อง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, Paypal, Alipay |
เครื่องรับรู้ทิศทางการจราจร (Traffic Direction Recognition Vehicle Loop Sensor) เป็นทางออกที่มีความซับซ้อนที่ออกแบบมาเพื่อเสริมการจัดการการไหลของยานยนต์ในกรณีจราจรที่แตกต่างกันใช้งานภายในช่วงความกระตุ้น 100-240 VAC, แองเซอร์นี้เป็นที่เหมาะสมสําหรับการใช้งาน เช่น จุดแยกทาง, ที่จอดรถ, และห้องเก็บค่าธรรมเนียมทําให้องค์กรจราจรสามารถปรับปรุงเวลาสัญญาณและปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจรโดยรวมได้โดยการระบุอย่างแม่นยําว่ารถยนต์กําลังเข้าหรือออกจากพื้นที่ที่กําหนดไว้ หรือไม่ เซ็นเซอร์นี้มีบทบาทสําคัญในการรักษาการไหลเวียนของจราจรอย่างเรียบร้อยและลดการจราจร
ลักษณะการทํางานของเซ็นเซอร์วงจรรวมถึงช่วงความแรงกดที่กว้างของ 15-2000 μH ทําให้มันสามารถปรับตัวได้กับการปรับแต่งวงจรและชนิดยานยนต์ที่แตกต่างกันความยืดหยุ่นนี้ทําให้การตรวจสอบที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพต่าง ๆ, เพิ่มประสิทธิภาพของมันในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย. เซ็นเซอร์ถูกออกแบบเพื่อลดการกระตุ้นเท็จให้น้อยที่สุด, ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาความสมบูรณ์แบบของระบบควบคุมการจราจร. นอกจากนี้,การออกแบบที่แข็งแกร่งทําให้มันทนทานต่อสภาพอากาศ, ทําให้มันเหมาะสําหรับการติดตั้งภายนอกเครื่องรับรู้ทิศทางการจราจร (Traffic Direction Recognition Vehicle Loop Sensor) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงาน, ปรับปรุงมาตรการความปลอดภัย และสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่เรียบร้อยมากขึ้น สําหรับยานยนต์และคนเดินด้วยกรมจราจรสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของกลยุทธ์การจัดการจราจรได้อย่างสําคัญ.