CH1 การตรวจจับ LED: อย่างต่อเนื่อง: ระบุการตรวจจับยานพาหนะ
กระพริบอย่างช้าๆ: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังจากลูปไม่เพียงพอ
กระพริบเร็ว: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังจากลูป
LED การตรวจจับ CH2: อย่างต่อเนื่อง: ระบุการตรวจจับยานพาหนะ
กระพริบอย่างช้าๆ: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังจากลูปไม่เพียงพอ
กระพริบเร็ว: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังจากลูป
2. การเลือกความไว
ความไวและความถี่ของลูปสามารถปรับได้ด้วยสวิตช์จุ่ม 7 ทางและการตั้งค่าสวิตช์จุ่ม 10 ทาง
ผู้ใช้สามารถเลือกการตั้งค่าที่แตกต่างกัน 8 ครั้งโดยการเปลี่ยนการตั้งค่าการสลับแบบ DIP เป็นโหมดที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับในตารางการตั้งค่าการสลับแบบ dip-switch ด้านล่าง DIP Switch 6, 7 และ 8 สำหรับการเลือกความไวของ CH1 ด้วย 0.8 เป็นสิ่งที่ไวน้อยที่สุดและ 0.015 เป็นสิ่งที่ไวที่สุด
DIP Switch 3, 4 และ 5 สำหรับการเลือกความไวของ CH2 ด้วย 0.8 เป็นสิ่งที่ไวน้อยที่สุดและ 0.015 เป็นสิ่งที่ไวที่สุด
3. สวิตช์ตรวจจับลูป 1 = S1: ช่อง 1 การเลือกฟังก์ชั่นลูป (สวิตช์จุ่ม 10 ทาง)
(1) (สวิตช์ 1) จุ่ม 1 & ลดความไวพิเศษ 2 เพิ่มสำหรับทั้งสองเทรลเลอร์ (ทั้งสองช่อง)
ปุ่มรีเซ็ต: โปรดทราบ: LD-200 จะต้องรีเซ็ตทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าเป็นสวิตช์ DIP
ลูปถูกปิดผนึกโดยใช้ “ ชุดด่วน ” สารประกอบอีพ็อกซี่สีดำหรือบิทูเมนบิทูเมนร้อนเพื่อผสมผสานกับพื้นผิวถนน
เมื่อติดตั้งโปรดเก็บปลั๊กผลิตภัณฑ์และซ็อกเก็ตในทิศทางแนวตั้ง
Jutai LD200/202 Double Channels ชุดเครื่องตรวจจับการวนซ้ำยานพาหนะนั้นมีฟังก์ชั่นการจดจำทิศทางและเหมาะสำหรับการป้อนช่องทางเดียวและเคสออกจากช่องทางเดียว
Jutai LD200/202 Double Channels Loop Detector เชื่อมต่อ ถึง Jutai One Door Controller (รุ่น: AC-11), Jutai Gate Barrier (รุ่น: Br-110) และ Jutai Long Range RFID Reader (รุ่น: PUHF-9) รวมกับลูปต้านทานอุณหภูมิสูง ขดลวด (รุ่น: JTHT-11) ซึ่งสามารถนำไปใช้อย่างสมบูรณ์แบบกับช่องเดี่ยว รายการ/ออก ระบบควบคุมการเข้าถึง
เมื่อรถ จากรายการภายนอก เพื่อชุมชนหรือลานจอดรถกดสองวงวนในเวลาเดียวกันเราจะใช้ Jutai Double Channels ตรวจจับ Loop Loop (LD-200/202) เพื่อกระตุ้นเครื่องอ่าน UHF ซึ่งอยู่ที่ไซต์ทางเข้า เมื่อ UHF Reader อ่านรหัสบัตรมันจะส่ง ID ไปยังคอนโทรลเลอร์ (AC-11) โดยเอาต์พุต Wigand; ผู้ตัดสิน ID ผู้ควบคุมนั้นถูกต้องสัญญาณรีเลย์เอาท์พุทไปยังประตูเปิดประตูจากนั้นเข้าสู่ชุมชนหรือที่จอดรถเมื่อรถผ่านประตูกำแพงแขนสิ่งกีดขวางจะลงโดยอัตโนมัติ (ส่วนนี้ทำงานร่วมกับ Jutai Single Channels Loop LD100/102 สำหรับ ฟังก์ชั่นความปลอดภัยและการต่อต้านการสบถ) แต่เมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF อื่นซึ่งเชื่อมต่อกันด้วย AC-11 เครื่องอ่านนี้จะไม่ถูกกระตุ้นโดยเครื่องตรวจจับวนซ้ำอีกครั้ง และไม่ส่งข้อมูลไปยังคอนโทรลเลอร์ดังนั้นซอฟต์แวร์จึงมีเพียง Enery บันทึก; (เพราะ ฟังก์ชั่นการจดจำทิศทาง ของ LD200/LD202 ถูกเปิดใช้งาน)
ในทางตรงกันข้ามเมื่อรถยนต์ ออก ชุมชนหรือที่จอดรถเมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF ภายใน LD200/LD202 ทริกเกอร์เครื่องอ่าน UHF ผู้อ่านอ่านการ์ดและส่ง ID ไปยังคอนโทรลเลอร์ตัวควบคุม ID ผู้ตัดสินที่ถูกต้อง จากนั้นรถยนต์ ออก ชุมชนหรือที่จอดรถเมื่อรถผ่านประตูกั้นแขนสิ่งกีดขวางจะลดลงโดยอัตโนมัติ (ส่วนนี้ทำงานร่วมกับ Jutai Single Channels Loop LD100/102 สำหรับ ฟังก์ชั่นความปลอดภัยและต่อต้านการสบถ); แต่เมื่อรถผ่านเครื่องอ่าน UHF อีกเครื่องที่ออกจากการออกเครื่องตรวจจับการวนซ้ำช่องสองช่องจะไม่กระตุ้นสัญญาณอีกครั้งระบบจะมีเพียง ออก บันทึก; (เพราะ ฟังก์ชั่นการจดจำทิศทาง ของ LD200/LD202 ถูกเปิดใช้งาน)
Jutai LD-200/202 Double Channels Loop Detector ยังสามารถใช้เป็น เครื่องตรวจจับลูปช่องสัญญาณเดี่ยวอิสระสองตัว เหมาะสำหรับมาตรฐานหนึ่งใน และที่จอดรถหนึ่งแห่งมีอุปสรรคหนึ่งอัน และผู้อ่านระยะไกลหนึ่งคนที่ทางเข้าออกจาก เช่นเดียวกัน; หนึ่งลูปคอยล์ ใช้เพื่อทริกเกอร์เครื่องอ่านและการ์ดอ่านและคอยล์ลูปอื่น ๆ ใช้สำหรับฟังก์ชั่นต่อต้านการสแมซชิงอุปสรรคเมื่อ LD-200/202 เป็นแอปพลิเคชันตรวจจับลูปอิสระสองตัว จากมุมมองทางเศรษฐกิจซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งของฮาร์ดแวร์ (เปิดใช้งาน อิสระ ฟังก์ชั่นโหมดการทำงานของ LD200/202)
เครื่องตรวจจับยานพาหนะ Jutai LD-200/202 Series มีช่วงการตรวจจับขนาดใหญ่และช่วงการรับรู้แบบปรับตัวคือ 15 UH ถึง 2000 เอ่อ; สิ่งนี้สามารถตรวจจับได้อย่างง่ายดายขนาดใหญ่และเล็ก ประเภท ยานพาหนะเช่นยานพาหนะขนาดเล็กและไฟฟ้ารถจักรยานยนต์รถยนต์ธรรมดารถยนต์รถบรรทุกรถพ่วงรถพ่วง ฯลฯ แต่ถ้าเราใช้ การเข้าถึงค่าของคอยล์ลูป ถึงปี 2000 UH จากนั้นเราต้องการลวดอุณหภูมิสูงจำนวนมาก (รุ่น: JTHT-11) ซึ่งจะทำให้เสียวัสดุเพิ่มต้นทุนฮาร์ดแวร์ของโครงการและแอปพลิเคชันจริงไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟจำนวนมากโดยปกติแล้วเราจะตั้งค่า การเหนี่ยวนำในช่วง 300 UH และใช้ขนาดขดลวดกว้าง 1 เมตรและยาว 2 เมตรเราขอแนะนำให้ทำ 8-10 เทิร์นซึ่งเป็นค่าอุปนัย สามารถตรวจจับรถยนต์ทุกชนิดได้อย่างง่ายดายถ้าเราต้องการทำการติดตั้งที่รวดเร็ว ก่อนอื่นเราทำ ขดลวดวน 1m กว้าง, 2m ยาว 10 รอบเราใช้มัลติเมตรเพื่อวัดค่าการเหนี่ยวนำของ 10 รอบเหล่านี้และจากนั้นตามขนาดช่องสัญญาณที่จอดรถ/ช่องออกจะแตกต่างกันเราสามารถตั้งค่าขนาดของขดลวดในช่วงค่าเหนี่ยวนำนี้ได้อย่างยืดหยุ่น หากเส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดมีขนาดเล็กลงเราก็จะเลี้ยวมากขึ้น หากเส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดมีขนาดใหญ่ขึ้นเราจะทำน้อยลง เพื่อให้สามารถนำไปใช้อย่างยืดหยุ่นกับทางเข้าและออกจากขนาดต่าง ๆ และประสิทธิภาพการติดตั้งโดยรวมได้รับการปรับปรุง สำหรับการดำเนินการโดยละเอียดโปรดดูวิดีโอ เครื่องตรวจจับลูป .
กรอกข้อมูลเพิ่มเติมเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
5F, สวนอุตสาหกรรม Mingjinhai, Shiyantown, Baoan, เซินเจิ้น, จีน
jutaigateaccess2@gmail.com
โทรศัพท์ : 86-0755-29573855
โทรศัพท์ธุรกิจ : 8613143400257
เวลางาน :8:00-18:00(เวลาปักกิ่ง)